From Curse to Blessing with the Right Sales Planning Software

From Curse to Blessing with the Right Sales Planning Software

Prof. Dr.-Ing. Götz-Andreas Kemmner, Abels & Kemmner GmbH

At first glance, sales forecasting looks easy for aerospace industry suppliers. After all, they have access to quite regularly updated and very longterm demand forecasts as well as to the so-called cadences of the major aircraft manufacturers, which provide information on the expected number of individual aircraft models to be built each month. On closer inspection, however, the seemingly uncomplicated forecasting circumstances turn out to be significantly more complex, uncertain and incomplete than one might think, as forecasting horizons and formats often vary from manufacturer to manufacturer, forecast quality fluctuates, or real orders and forecasting periods overlap. If the aim is to turn the patchwork of CSV files, Excel tables and PDFs into an organizationally and technically simple overall concept that provides consistent, automatic, and rolling 24-month demand forecasts where key parameters are calculated and controlled automatically, attempting to do this in Excel is not recommended. Rather, professional tools should be used as they can massively reduce the complex planning effort.

Digital Decision Making – a Hybrid AI Approach

Digital Decision Making – a Hybrid AI Approach

Klaus Portmanns, Adrian Weiler, INFORM GmbH

Digital decision making based on hybrid AI technologies has become reality. Today, tried and tested artificial intelligence, operations research, fuzzy logic and machine learning technologies decision making capabilities for planning or operational control that used to be a strictly human capability. A hybrid approach combines the best of these technologies while interactively integrating the user’s expertise. The technical advances of recent years have made these technologies economically efficient. This enables a new strategy for the operational management of companies in the aerospace industry, called Agile Optimization. Intelligent algorithms recommend optimized actions based on planning or real time data. Application areas include forecasting and demand planning, inventory optimization, production and assembly scheduling, but also workshop scheduling, workforce management, and spare parts stock allocation and management, a crucial area for MRO processes. The aim is to make companies more profitable, but above all more resilient, so they become able to react quickly and intelligently to ad-hoc changes and unexpected events.

European Aerospace Supply Chain: Performance Today and Necessary Developments

European Aerospace Supply Chain: Performance Today and Necessary Developments

Michael Santo, Steffen Wenzel, h&z Management Consulting

The effect of globalization on the European aerospace industry is more pronounced now than ever as the role of emerging markets has increased. Overcapacities in the market and cost pressures were the consequences that have led to a transformation in the industry. Additionally, the production ramp-up in Airbus programs has impacted all actors in the supply chain. It is clear that digitalization is fast becoming an essential lever of transformation and performance improvement. Thus, the ability of the European aerospace suppliers to meet their customers’ expectations and develop the required skillsets to compete against international newcomers has become increasingly important. Based on our comprehensive and systematic analysis of the international competitiveness of aerospace suppliers in France and Germany (published on this year’s ILA), we defined a strengths and weaknesses profile of the supplier industry and a future competitiveness portfolio. In this article we will reflect upon recent developments since ILA and draw up a synthesis of the impact on the supply chain, as well as identify current challenges and actions to succeed in the future.

From Supply to Block – the New Chain Equation in A&D

From Supply to Block – the New Chain Equation in A&D

Hendrik Lojek, Dr. Hans-Jörg Kutschera, Richard Hauser, Chuck Marx, PwC Strategy&

Blockchain-based technology could revolutionize business practices, as we know them. This applies not only to the financial sector, but also to the A&D industry – and we are already there! Imagine being able to transfer value or prevent disputes over the Internet – without going through a third party. There would be a single source of truth, accessible for all relevant stakeholders, accurate and audible. This is the new standard for traceability.

The Near-Term Growth Opportunity in Targeting the Right Customers

The Near-Term Growth Opportunity in Targeting the Right Customers

Guy Benjamin, Harold Brink, Florent Kervazo, Hugues Lavandier, Ilan Rozenkopf, McKinsey

For aerospace manufacturers, capturing organic growth through new product development has proved a long and costly process with an uncertain outcome. By contrast, growth through aftermarket services is a short and straight path to a predictable outcome: dramatically improved financial performance. This article outlines how companies in aerospace and industry can improve their approach to aftermarket services by focusing resources on the most attractive leads, thus reaping the benefits of increased service volumes.

Pro-Active Turnaround in Aviation

Pro-Active Turnaround in Aviation

Sebastian Jäger, Dr. Stefan Ohl, Michael Dorn, AlixPartners

A&D industry players find themselves in a highly challenging and dynamic situation: To protect shareholder value, they need to keep outperforming the stock market and stay exceptionally profitable. At the same time, they are facing challenges to manage steep production ramp-up, the need to invest in digital and new business models, and rising M&A activities in a disruptive market environment with ever shortening business lifecycles. A&D business leaders find their companies at a tipping point of either doing business as usual and facing the risk of a downward spiral that could quickly get out of control, or to pro-actively turn around while they are still performing well and take them to a new level of sustainable and profitable growth. The Pro-Active Turnaround or PAT is a proven approach to massively increase shareholder and stakeholder value in the long-term. Its focus on disruptive change, a holistic program view, execution from Day 1, professional stakeholder management and a proven 4-phase methodology differentiate PAT from typical optimization programs. These are key enablers for lasting success.

Einsatz von Robotern im Rechnungswesen und Controlling

Einsatz von Robotern im Rechnungswesen und Controlling

Dr. Frank Hülsberg, Dr. Dominique Hoffmann, Warth & Klein Grant Thornton AG

Die meisten Unternehmen stehen noch am Anfang des digitalen Zeitalters. Wiederkehrende Routinetätigkeiten werden mit umfangreichen und oft über­ qualifizierten Personalressourcen durchgeführt. Tatsächlich können wertschöpfende Tätigkeiten aus Zeitmangel nicht durchgeführt werden. Daher ist ein Übergang zu daten­gesteuerten und automatisierten Prozessen notwendig, um Mitarbeiter zu entlasten und Kosten zu sparen. Eine der vie­len verschiedenen Lösungen auf dem Markt ist Robotic Process Automation (RPA). Vorteile von Robotic Process Automation sind eine höhere Qualität der Arbeitsergebnisse, Schnelligkeit und Verfügbarkeit. Roboter haben das Potenzial, ausgelagerte Tätigkeiten wieder ins Geschäft zu bringen. Aber sie sind nur so schlau wie ihr „Lehrer“. Daher müssen ein gutes Prozess­ verständnis und Kenntnisse des eingesetzten ERP­Systems, des jeweiligen Einsatzgebietes sowie der gesetzlichen Anforderungen vorhanden sein. Unternehmen erhalten eine transparente Sicht auf ihre Prozesse und die Möglichkeit, diese flexibler, digitaler und autonomer zu gestalten.

Innerbetriebliche Bildung verhindert Digitalisierungsverlierer

Innerbetriebliche Bildung verhindert Digitalisierungsverlierer

Jennifer Kint, Michael Pachmajer, PricewaterhouseCoopers GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

Jedes Unternehmen muss sich radikal verändern, wenn es in der digitalen Welt überleben will. Einen ganz wesentlichen Teil dieser Veränderung betrifft die wohl wichtigste Ressource eines jeden Unternehmens, die Menschen. Die Unternehmen, die ihre MitarbeiterInnen sowie ihre Führungskräfte am schnellsten dazu bringen, den digitalen Wandel als Chance zur nachhaltigen Weiterentwicklung zu sehen und sie zu motivieren und zu befähigen, diesen Wandel aktiv anzugehen, werden die Gewinner sein! Lesen, schreiben, rechnen sind dabei Fähigkeiten, die wir alle in der Schule erlernt haben. Wir müssen für das digitale Zeitalter jedoch noch eine weitere Fähigkeit ausbilden: das Coden. Coden steht nicht nur für das Programmieren von Software, sondern stellvertretend für jene Skills, die im digitalen Zeitalter notwendig sind, um die neuen Anforderungen an Arbeit erfüllen zu können. Innovationsfähigkeit und Technologieverständnis, transformationale Führungseigenschaften, kulturelle Formen von Kollaboration und Partizipation sowie Veränderungsbereitschaft bilden die fünf Kompetenzfelder, in denen wir uns fortbilden müssen. Dabei gilt: Innerbetriebliche Bildung vermeidet Digitalisierungsverlierer! Bildung ist der Schlüssel zum erfolgreichen digitalen Wandel!

Digitalisierung im Maschinenbau – Zwillinge mit Potenzial

Digitalisierung im Maschinenbau – Zwillinge mit Potenzial

Magnus Edholm, Dr. Gerhard Volkwein, Siemens AG

Der digitale Zwilling hat längst Einzug in die Industrie gehalten und revolutioniert dort die Abläufe entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Als virtuelles Abbild des Produkts, der Produktion oder der Performance ermöglicht er eine nahtlose Verknüpfung der einzelnen Prozessschritte. Das steigert durchgängig die Effizienz, minimiert die Fehlerquote, verkürzt die Entwicklungszyklen und eröffnet außerdem neue Geschäftsmöglichkeiten - sorgt also für eine nachhaltig gesteigerte Wettbewerbsfähigkeit.

Vertrauen in die digitale Welt schaffen mit Cybersecurity

Vertrauen in die digitale Welt schaffen mit Cybersecurity

Franz Köbinger, Siemens AG

Die digitale Revolution erfasst nun auch die industrielle Fertigung und Automatisierung in voller Breite. Sie stellt gleichsam einen Paradigmen­ wechsel dar, der vieles ändert oder zumindest eine Neubewertung bestimmter Themen erfordert. Eines dieser Themen ist Cybersecurity. Im Zeitalter des „Internet of Things“ (IoT), von Cloud­Anwendungen, totaler Vernetzung und noch nie dagewesener Datenmengen ist der Schutz industrieller Anla­gen und Daten aktueller und wichtiger denn je.

Die Steuerung des After-Sales Supply Networks im Automotive Sektor

Die Steuerung des After-Sales Supply Networks im Automotive Sektor

Julian Lempp, Horváth & Partners GmbH, Stuttgart

Dieser Artikel beschäftigt sich mit der Steuerung des After-Sales Bereichs eines OEM im Automotive-Sektor. Hierzu werden der Aufbau, der Inhalt und die Implementierung eines Steuerungsmodells thematisiert, welche auf Praxiserfahrungen durch entsprechende Kundenprojekte basieren. Das Modell operationalisiert die Steuerung des globalen Supply Networks auf Basis von Kennzahlen, Indikatoren und deren Nutzung durch standardisierte Vorgehensweisen auf strategischem, taktischem und operativem Level. Es setzt sich aus drei Pfeilern zusammen: Transparenz des Status Quo, Antizipation von zukünftigen Entwicklungen und Durchführung von Steuerungsmaßnahmen. Für die Transparenz des Status Quo werden strategische Ergebnis-KPIs (Key Performance Indicator) definiert, welche in fünf Steuerungskategorien einen Überblick über die aktuelle Verfassung des Supply Networks geben. Diese werden mithilfe von Analysepfaden auf das taktische und operative Level heruntergebrochen, um eine komplette Durchdringung der Organisation zu gewährleisten.

Von der Vision zur Transformation: Digitalisierung ist Chefsache

Von der Vision zur Transformation: Digitalisierung ist Chefsache

Dr. Jörg Gnamm, Ralf Kalmbach und Michael Schertler, Bain & Company Inc.

In Zeiten rapider Veränderungen durch Digitalisierungsprozesse gilt es, die Position in der Branche zumindest zu halten, noch besser aber zum digitalen Vorreiter zu werden und dadurch mehr Wert für Kunden, Mitarbeiter und Anteilseigner zu schaffen. Doch unsere Bain-Studie zeigt, dass nur rund 5 Prozent aller Unternehmen ihre digitalen Ziele auch erreichen. Tatsächlich stuft eine gewisse Zahl an Top-Managern die Dringlichkeit der Digitalisierung als nur mäßig ein. Andere wiederum glauben, mit einigen isolierten digitalen Initiativen bereits genug zu tun. Und manche sind der Meinung, ihr Chief Digital Officer (CDO) könne alles alleine richten. Zudem gibt es Führungskräfte, die die Dringlichkeit zwar erkannt haben, es aber nicht schaffen, die Transformation zu starten. Die Entscheidungen von heute bestimmen jedoch über die Gewinner und Verlierer von morgen. […]

High Productivity and Tool Life as well as Reduction of Digital Resources

High Productivity and Tool Life as well as Reduction of Digital Resources

Dr. Nicolas Jochum, Blaser Swisslube AG

The optimum combination of minimum quantity lubrication (MQL) oil as well as specific MQL tooling leads to an increase in productivity and higher tool life. With an increase in the feed rate and the cutting speed of 130 m/min to 390 m/min in stainless steel 1.4307, the productivity increased by more than 70%. In addition, tool life was increased by 243%, with this higher material removal rate. In steel as well as in aluminum, a significant improvement in performance is possible with suitable and optimized MQL. In addition to other advantages of the MQL, e.g. low component residue and very clean metal chips; MQL technology also has advantages in the context of Industry 4.0. […]

Digital Transformation Excellence – Experience in Aerospace

Digital Transformation Excellence – Experience in Aerospace

Sebastian Jaeger, Dr. Stefan Ohl, Dr. Roman Friedrich, AlixPartners

Studies clearly show the benefit of digital transformation. Now, it is also time for Aerospace & Defense companies to get ready for take-off. In the large digital transformation programs that we have driven for and with our clients over the past years, we have identified key success factors and continuously refined our approach to make the change happen. Fast, powerful and with the best return on investment while minimizing risk. Our suggested approach consists of three main phases, as shown in figure 1. The first phase is targeted to create transparency and direction. We recommend conducting a fast, yet holistic assessment of the existing digital offering, operations and foundations. […]

Challenges of Sub-supplier Management – from a Cross Industry Perspective

Challenges of Sub-supplier Management – from a Cross Industry Perspective

Julia Burkhardt, Prof. Dr. Wolfgang Stölzle, Chair of Logistics Management, University St. Gallen

Expanding outsourcing activities and a shift of value creation along the supply chain led to an increase of complexity and a lack of transparency that can lead to a loss of control over the supply chain. For a long time, buyers have tried to gain control by managing their direct suppliers and hoping that they would communicate their requirements down the supply chain. However, a paradigm change regarding the responsibilities in the supply chain raised the awareness that a focus on the direct supplier is not sufficient anymore. Therefore, companies tried to start implementation of Sub-supplier Management approaches to increase efficiency and decrease risks in the supply chain that are associated to product quality, production costs or product availability. Currently, companies are working on overcoming barriers for an implementation of Sub-supplier Management processes.

Vertical Integration: a Growing Trend Reshaping the Aerospace Industry

Vertical Integration: a Growing Trend Reshaping the Aerospace Industry

Vincent Espie, Richard Hauser, Dr. Hans-Jörg Kutschera, Benoît Romac, PwC Strategy&

The aerospace industry is going through an unprecedented ramp-up. With this, many quality and delivery issues arise, leading to tensions between airframers and its suppliers. In addition, the operating profit of Airbus and Boeing is two to three times lower than the margins of their main Tier-1 suppliers, who earn up to 15%-20%. One major reason is due to the surprisingly small value-add captured by airframers in the complete aircraft production value chain. By outsourcing the most complex parts of their aircraft, Airbus and Boeing have also lost control of the highly lucrative aftermarket for servicing aircrafts. All in all, this is leading airframers to launch initiatives of vertical re-integration (e.g. wings, nacelles, pylons, several cabin monuments …) similar to what has been seen in the automotive industry over the last few years. […]

With Lean Thinking and Industry 4.0 to Operational Excellence

With Lean Thinking and Industry 4.0 to Operational Excellence

Prof. Dr. Alexander Tsipoulanidis, Berlin School of Economics and Law (HWR Berlin)

Companies across all industries implemented the principles of Lean Thinking in order to generate competitive advantage. Now, a plateau regarding the impact has been reached. Today, significant improvements can be made by using digital technology to achieve operational excellence. The available amount of data that is generated every day can be processed and analysed due to steadily increasing computational power. Additionally, the usage of technologies such as additive layer manufacturing, augmented reality or the cooperation of humans and robots has reached maturity. Mutually, Lean and Industry 4.0 solutions can help companies to reduce “wastes” according to Lean Thinking: e. g. unnecessary transportation, over-production, inventory levels, waiting times or also defects. [...]

Learning to Fly – how AM Will Become a Most Successful Business in Aviation Services

Learning to Fly – how AM Will Become a Most Successful Business in Aviation Services

Dr. Jörg Rissiek, Stephan Bloempott, Florian Vennemann, Airbus/Satair

Innovative Additive Manufacturing solutions contribute to solving global aerospace material services challenges with regard to increasingly strict requirements for lead time and quality for growing fleets of new and aging aircraft. When describing applications for Additive Manufacturing in aerospace the authors distinguish between the vast portfolio of flying parts, which require comprehensive certification, and the specific scope of tools and ground support equipment which entail looser certification requirements. Three main drivers are identified to leverage the overall potential of Additive Manufacturing in aerospace. Firstly, the certification and qualification of parts, materials and processes need to be streamlined and accelerated. […]

Lasst die Güterbahn doch wieder innovativ sein …

Lasst die Güterbahn doch wieder innovativ sein …

Prof. Dr. Dr. Bernd Kortschak, Univ. of Appl. Sc. Erfurt

Mit der Richtlinie 440/91 sollte der Wettbewerb im Eisenbahnwesen der EU Einzug halten. Mit zusätzlichen Förderprogrammen sollten marktfähige Produkte angeschoben werden. Nach 25 Jahren muss festgestellt werden, dass der Wettbewerb nicht zu der Erreichung der Weißbuch-Ziele beigetragen hat und dass die Innovationen die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs nicht gestärkt haben. Der rechtliche Rahmen zur Umsetzung von ERMTS und ETCS entlang der europäischen Korridore hat zu einer starken Zunahme zwingenden Rechts geführt, welche im Zusammenwirken mit IT-Lösungen zur Verlagerung von Funktionalitäten von der Infrastruktur auf Triebfahrzeuge zu einer Fragmentierung der technischen Lösungen geführt hat. Um neuen Anforderungen zu genügen, müssen erst kürzlich angeschaffte Lokomotiven kostspielig EDV-technisch aufgerüstet werden. […]

Real-Time Location Systeme als nächste Ausbaustufe in der Digitalisierung

Real-Time Location Systeme als nächste Ausbaustufe in der Digitalisierung

Michael Späth, Remo Hoyer, EY Ernst & Young GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft

Die Digitalisierung der Supply Chain schreitet voran. Logistiker nutzen heute GPS, um in Echtzeit Transporte zu überwachen und Routen zu optimieren. Das sichert Liefertreue und reduziert Frachtkosten. Aber diese Transparenz und Steuerungsfähigkeit endet momentan an den Toren zu Produktions- und Lagerhallen. Die Echtzeitsteuerung von Materialflussprozessen im IndoorBereich lässt sich heute nur indirekt bzw. stark zeitverzögert erreichen. Real-Time Location Systeme (RTLS) bieten aber jetzt eine Chance nicht nur deutlich näher an das wirkliche Geschehen heranzurücken, sondern auch Prozesse gänzlich neu und automatisiert zu gestalten. Damit stehen Industrie und Transportdienstleister vor dem Durchbruch in die digitale Supply Chain.